Рассмотрим резервуарный парк битумохранилища!

Данный парк состоит:

 

— расходный парк на две емкости (резервуары) РВС объемом по 3000 куб.м каждый в обваловании под битум (с подогревом);

— вспомогательные емкости (резервуары) – два РГС-75 м³ (подогрев битума до 150-180 ⁰С);

— сливо-наливной автомобильный пост;

— продуктовая насосная с подогреваемыми насосами;

— маслогрейная станция;

— электрощитовая;

— система предупреждения о пожаре;

-инженерные сети.

Расходные емкости битума являются частью технологического цикла по приему из битумовозов, хранению, подогреву и выдачи битума на налив в автоцистерны или на установку модификации битума.

По количеству опасных веществ (ЛВЖ и горючие жидкости, находящиеся на складе), согласно ФЗ №116 от 21.06.97 г. «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» ст.2 п.3 и табл.2 приложения №2, – ОПО относится к III-му классу опасности (от 1000 до 50000 т).

Грузооборот нефтепродуктов проектируемого расходного парка 12000 т/год, согласно п. 2.1. ВНТП 5-95 проектируемый объект относится – к 5 классу.

• по функциональному назначению – перевалочно-распределительный;
• по общей вместимости и максимальному объему одного резервуара, в соответствии с СП 155.13130.2014 (взамен СНиП 2.11.03-93) — категории III а.

1.2 Проектируемые технологические трубопроводы обеспечивают выполнение следующих операций:

• Прием битума из автомобильной цистерны и последующая перекачка его в расходный парк (2 х РВС-3000м³);
• Хранение битума в расходном парке;
• Перекачка битума из РВС-3000 в расходные емкости – РГС-75;
• Налив битума в автомобильную цистерну (битумовоз);
• Выдача продукта на установку модификации битума;
• Выдача битума на завод по изготовлению асфальта;
• Дренирование подтоварной воды, образующейся в расходных емкостях при отстое битума;
• Аварийный слив нефтепродуктов при нештатных ситуациях и ремонте оборудования.

1.3 Средняя производительность по битуму – 12000 т/год. Пиковая производительность по битуму – 200 т/сут.

Максимальная производительность заполнения/опорожнения через трубопровод Ду 80мм –52,2 м³/ч (2,83 м/с).

1.4 Режим работы расходных емкостей — круглосуточный, круглогодичный.

Номинальная вместимость проектируемого расходного парка 6000 м³.

Условия ввода в эксплуатацию одностадийное.

Режим работы проектируемых объектов — непрерывный, 365 дней в году, в 2 смены.

Общая численность персонала планируется согласно штатного расписания.

Рис. 1 Установка разогрева битума

Автоматизация резервуарного парка

 

Резервуарный парк включает в себя следующие составляющие:

• железнодорожная сливо-наливная эстакада для слива компонентов /налива продукта;
• автомобильная наливная эстакада;
• группа резервуаров РВСП объемом по 10000 м3 каждый;
• подземные резервуары для сбора аварийных проливов и смывов;
• продуктовая насосная станция;
• прирельсовую насосная на железнодорожной эстакаде;
• установка улавливания паров легких фракций;
• установка смешивания;
• цех изготовления продукта;
• система дренажа из технологического оборудования и трубопроводов;
• внутрицеховые трубопроводы.

 

Схема технологических трубопроводов предусматривает выполнение следующих операций:

—   Прием продукта из железнодорожных вагоноцистерн и перекачка в группу резервуаров;

—    Прием продукта из железнодорожных вагоноцистерн и подача на налив;

—    Внутрибазовые перекачки в группе резервуаров.

—    Подача продукта из резервуаров №1 в цех изготовления

—    Налив продукта и компонентов бензина в железнодорожные цистерны;

—    Налив продукта в автомобильные цистерны;

—    Внутрибазовые перекачки в группе резервуаров №2;

—    Циркуляция в группе резервуаров №2;

—    Подача из группы резервуаров №2 в цех;

—    Аварийный слив продукта.

 

Режим работы резервуаров — круглосуточный, круглогодичный.

• Номинальная вместимость проектируемого резервуарного парка 86 тыс. м³.
• Режим работы проектируемых объектов — непрерывный, 365 дней в году, в три смены.

 

Продуктовая насосная обеспечивает:

-перемещение продукта из резервуарных парков для налива на автомобильную и железнодорожную эстакады;

-циркуляцию бензина внутри парков резервуаров;

-подачу продукта из резервуарного парка смесей на установку смешивания, далее в цех изготовления продукта, с последующей подачей продукта в парк готового топлива

 

Прирельсовая насосная обеспечивает прием базового бензина/компонентов из вагоноцистерн на железнодорожной эстакаде в резервуарный парк №1.

В составе межцеховых трубопроводов имеются – узлы запорной арматуры, содержащие электроуправляемые шаровые краны, которые служат для управления потоками бензина и для блокировки участков внутрицеховых трубопроводов.

 

  Объем технологической автоматизации

 

В проекте предусматривается автоматизация следующих сооружений:

• продуктовой насосной;
• резервуарного парка базовых смесей — группа резервуаров №1 состоит из 4-ёх резервуаров вертикальных цилиндрических стальных с понтоном РВСП-1, РВСП-2, РВСП-3, РВСП-4 объемом по 1000 м3 каждый.
• резервуарного парка готового топлива — группа резервуаров №2 состоит также из 4-ёх резервуаров вертикальных цилиндрических стальных с понтоном РВСП.
• сливо-наливной односторонней железнодорожной эстакады на 6 вагонов;
• наливной автомобильной эстакады на одновременный верхний налив нефтепродуктов в две автоцистерны;
• площадок электрозадвижек;
• установки улавливания паров нефтепродуктов для проектируемого объекта;
• прирельсовой насосной;
• двух РГС сбора аварийных проливов V = 100м³;
• резервуара для промышленных стоков V = 100м³

 

 

 

 

Для приема продукта с ж.д. и отпуска готового продукта на ж.д. транспорт проектом предусмотрено строительство односторонней сливо/наливной эстакады на 6/4 железнодорожные цистерны. На данных установках используется комплекс измерительный АСН-14ЖД предназначен для налива жидкостей в железнодорожные вагоны-цистерны через верхний люк. Налив продукта осуществляться по безшланговой системе с помощью герметизированных устройств, оборудованных ограничителями налива.